
今回はバッテリーの警告ランプが点灯したのでオルターネーターを交換しようと思います。
注 警告ランプが点灯しなくても故障してるときもあります。
オルターネーターとは電気を発電する場所です。これが故障すると発電ができなくなるので
バッテリーの電気だけで車が動く感じです。
最悪途中で車が停止して動くことができなくなるとどうにもなりません。
交換に必要な工具
今回オルターネーターを交換するのに必要だった工具を紹介します。
- マイナスドライバー
- 12・14ストレートメガネレンチ
- 10・12メガネレンチ
- 12レンチ
- 10 ソケット
- 14 ソケット
- ラチェットレンチ
- パイプ
作業順番
バッテリーのマイナス端子のネジを緩めてはずします。
(必ず外してから作業してください ショートする原因になります)

エンジン上部のカバーを外します


エアーダクトを外します
ベルトをはずします
パワステタンクを上に持ち上げてはずします

パワステポンプの取り付け部のネジ2か所を外します
ブローバイホースをはずします
オルタネータに刺さっているカプラー及び端子から線をはずします
オルタネータ上下にあるネジをはずします
オルタネータの下側が外れずらいので少し動かしてはずしてください
新・旧 オルタネータ比較

見た目は一緒です プーリーを手で回すと少しゴロゴロと音がしています

取り付け
取り付けは先に上側のネジを取り付けしてから下側を取り付けた方が作業がしやすくなります

すべてを取り付けたあとは最終確認をしてください
警告ランプも消灯してしっかり電圧もかかりました

今回はオルタネータの交換になりました。いつ故障するかわからない部品です
金額も高くないと思うので早めの交換をおすすめします
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