RB1オデッセイ セルモーター交換

セルモーター交換

現在148251キロ走行していて最近新しくバッテリーを交換したのですが

セルモーターの回り方が重く回る時があったので

今回はリビルトでセルモーターを交換することにしました

セルモーターはエンジンをかけるための重要な部品の一つです

出先で壊れてしまったときは大変です 

オデッセイはコンパクトのセルモーターの為、結構壊れる部品の一つですよね

交換作業時間は1時間ぐらいで終了しました

バッテリーのマイナスを外す

エンジン上部のカバー及びエアークリナーboxを外す

スロットルに付いているカプラーを外す

スロットルの取り付けネジ4ヶ所を外す (今回はスロットルを外しての作業にしました)

サージタンクを支えているステーを車の下から外すエンジン側1ヶ所 サージ側1ヶ所

サージタンクのネジを5ヶ所外す

セルモーターの配線を外す

油圧センサーカプラーを外す

セルモーターは14と17のボルトを外す

今回はリビルトで交換しましたが純正のミツバ製ではなくデンソー製に交換です

形や配線の取り回しが少し違いますが簡単に取り付け出来ます

後は逆の順番に取り付けしていきます

インマニのガスケットは再利用ではなく新品をとりつけました

今回はエアークリーナーからスロットルまでのパイプも交換しました

すべての作業を完了してセルモーターを回したところ今までとは違い軽く回るようになりました

多分壊れる手前だったんだと思いました

皆さんも早めの交換お勧めします

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