セルモーター交換

現在148251キロ走行していて最近新しくバッテリーを交換したのですが
セルモーターの回り方が重く回る時があったので
今回はリビルトでセルモーターを交換することにしました
セルモーターはエンジンをかけるための重要な部品の一つです
出先で壊れてしまったときは大変です
オデッセイはコンパクトのセルモーターの為、結構壊れる部品の一つですよね

交換作業時間は1時間ぐらいで終了しました
バッテリーのマイナスを外す
エンジン上部のカバー及びエアークリナーboxを外す

スロットルに付いているカプラーを外す
スロットルの取り付けネジ4ヶ所を外す (今回はスロットルを外しての作業にしました)

サージタンクを支えているステーを車の下から外すエンジン側1ヶ所 サージ側1ヶ所
サージタンクのネジを5ヶ所外す

セルモーターの配線を外す
油圧センサーカプラーを外す
セルモーターは14と17のボルトを外す

今回はリビルトで交換しましたが純正のミツバ製ではなくデンソー製に交換です
形や配線の取り回しが少し違いますが簡単に取り付け出来ます
後は逆の順番に取り付けしていきます

インマニのガスケットは再利用ではなく新品をとりつけました


今回はエアークリーナーからスロットルまでのパイプも交換しました
すべての作業を完了してセルモーターを回したところ今までとは違い軽く回るようになりました
多分壊れる手前だったんだと思いました
皆さんも早めの交換お勧めします
created by Rinker
¥20,900
(2025/02/14 08:54:00時点 楽天市場調べ-詳細)
コメント